自动道闸手动指示灯发亮时为自动状态，表示地感起作用，使用时一般打在自动状态，即指示灯亮的状态，如果灯灭了表示地感不起作用;自动道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因：

　　三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常;自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。

　　据专家分析，引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动，平衡弹簧断裂，排除方法主要是检查自动道闸的闸杆，或者固定螺丝的固定情况，如果是松动就要及时更换。再一种方法是打开机箱门，观察平衡弹簧有没有断裂的现象，自动道闸有这种情况就要及时更换。

　　道闸常见故障分析：

　　自动道闸的线圈埋线松动

　　当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车在经过时，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而造成地感中初始电感量发生变化，只有当传感器经过复位后才可以正常的工作。解决方法就是用融化的沥青浇入，使其固定。

　　断电保护开关断电

　　当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常工作。这时可以把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

　　自动道闸的拐臂螺丝松动

　　若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

　　到位控制磁铁挪位

　　上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

　　自动道闸的活节螺丝松动

　　活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

　　道闸故障处理方法：

　　1、电机运转但闸杆无反应。

　　检查摆臂离合是否合上。

　　2、闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降。

　　车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。

　　3、闸杆到位后继续向上或向下。

　　检查道闸的限位开关是否损坏，更换限位板

　　4、当接通电源闸杆上下不停运动。

　　控制盒里的双向可控硅坏，更换可控硅或更换控制盒。

　　5、车辆离开车辆检测器时，闸杆不能自动落下。

　　车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机、或者地感线圈损坏，更换车辆检测器或地感线圈。

　　6、机箱有颤动的声音或者晃动。

　　打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。

　　7、道闸升起后落不下来。

　　手动按钮开按钮坏，更换或维修手动按钮;控制盒坏，更换控制盒。

　　8、道闸落下后升不起来。

　　可调整电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点;或控制盒坏更换控制盒。

　　9、若闸杆不动，可能有以下原因：

　　(1)检查有无电源或电源电压是否在额定电压的+5%范围内。

　　(2)检查控制盒上的保险管是否已烧断。

　　(3)检查线路，看控制盒接线柱上的线头是否接触良好。

　　(4)控制盒可控硅坏，更换控制盒。

　　(5)道闸主轴与摆臂之间固定的销子断或错位。(调整好位置，重新固定)

　　注意事项：若道闸不能动作时，要及时断电，否则会烧控制盒。

　　以上就是道闸的常见故障分析和故障处理方法介绍了，希望能给有需要的朋友带来帮助。如果你想了解更多关于道闸方面的有关注内容就请继续关注我们的网站，我们会继续更新的。