大家知道什么是广告道闸停车场管理系统的机械传动方式吗?广告道闸停车场管理系统的机械传动方式有哪些呢?其实广告道闸的机械传动(无动力驱动)，机械传动广告道闸主要是采用三代机芯，一体式设计，编码器限位。不仅颜值高、性能更强劲、双面广告一体。起落过程中，叶片翻转栏杆收放，动感十足，极具科技美感，广告叶采用榫卯结构，无需工具即可快速拆缷，使用方便，维护简单。

　　广告道闸系统机械传动的方式主要又以下四种：即皮带传动、液压传动、机电一体化传动、减速机传动它们各有各的优缺点，接下来永鹏盛广告道闸厂家的小编就来给大家做详细的介绍，具体内容如下：

　　一、皮带传动。

　　成本低，易拉伸磨损，声音响，传输平衡稳定性较差，要日常维护。电机驱动，皮带传动减速，皮带的寿命短，易拉伸，电机传动时稳定性差，电机要加油维护，整机振动大，声音响，电流较小，停电时的启动要转皮带。

　　二、液压传动。

　　结构简单、传动快、声音轻，但维护成本高，栏杆不宜太长，撞击后损坏率高，停电后的释放简单，电机驱动，液压传动减速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用与多种速度，但维护需专业人员，维护成本高。

　　三、机电一体化传动。

　　电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。直接采用慢速电机，可选不同启动时间的驱动电机，是目前世界上新的挡车器模式，一般在意大利挡车器中应用，采用的是一体型慢速电机，无维护，用钥匙离合机构，声音较轻，成本也不高。

　　四、减速机传动。

　　成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。

　　以上内容就给大家介绍了什么的广告道闸的机械传动方式，及广告道闸停车场管理系统的机械传动方式的介绍，大家通过以上的讲解，相信现在大家对广告道闸的机械传动方式也已经有了一定的了解，以上内容就和大家分享到这里，内容仅供大家参考!