停车场广告道闸系统通常由道闸机箱、道闸电机、传动装置、减速箱、平衡装置、控制系统、防砸系统、闸杆等部分组成，而传动装置属于整个广告道闸系统最重要的控制装置之一。因此在选择停车场广告道闸系统之前，我们需要了解目前广告道闸行业有哪些主要的传动模式，下面驰安科技广告道闸厂家的小编将带大家一起看看，目前市场上主要有4种传动方式：

　　1.机电一体化传动：电机和减速机构集成在一起，根据不同的停车场广告道闸系统杆长选择不同的电机，无需调整减速机制。仅在断电时才需要钥匙手柄，这样既卫生又方便。并且可直接使用慢速电机，具有不同启动时间的可选驱动电机，是目前世界上最新的停车模式。该传动系统通常用于意大利的停车模式，使用集成的慢速电机。该模式无需维护，并带有关键离合器机构，声音更轻，成本也不高。

　　2.液压传动：该模式结构简单、传输速度快、声音轻，但维护成本较高。并且停车场广告道闸系统栏杆长度不能太长，会导致冲击后的损坏率升高。液压传动停电后的释放很简单，电机被驱动，液压传动装置减速。此方式通常在高速公路上使用，成本高，但性能好。液压传动可以以多种速度使用，但是维护需要专业人员并且维护成本很高。

　　3.皮带传动：成本低，但是容易拉伸和磨损，而且噪声大、传输平衡和稳定性差，另外还需要日常不停的维护。该模式为电机驱动，皮带驱动减速。然而皮带寿命短、易拉伸，加上电机驱动稳定性差，故需要经常加油进行维护。皮带传动整机振动大、声音大、电流小，因此皮带停电时应将其打开。

　　4.减速机传动：减速机传动模式成本略低，但是机械结构复杂、零件多，所以调整维护复杂，在选择停车场广告道闸系统时应注意。

　　如今停车场广告道闸系统遍布于各个住宅商圈、学校医院、公司工厂、娱乐场所、旅游景点、大街小巷，随着停车场数量的增多，广告道闸系统的覆盖面也在加大。因此驰安科技会一步一步给大家普及广告道闸知识，让大家在选择广告道闸的同时能逐步了解广告道闸的各个部件和性能，这样才能买到适合自己的广告道闸产品。以上内容就和大家分享到这里，如果想要了解更多关于广告道闸的相关信息，请关注驰安科技广告道闸厂家网站(http://www.szchian.com/)，我们会定期更新;如果想要咨询广告道闸价格，欢迎来电咨询!